Compressão, tração, torção e cônica: qual tipo de mola usar?

Mola de compressão

Resiste a cargas axiais que a comprimem e retorna à posição original. É o tipo mais comum — presente em válvulas, amortecedores e mecanismos em geral.

Mola de tração

Trabalha sob esforços que a esticam. Possui ganchos nas pontas e costuma ter tensão inicial que a mantém fechada em repouso. Usada em portões, alavancas e retornos.

Mola de torção

Armazena energia por torção e aplica torque angular através de duas pernas. Comum em dobradiças, prendedores e mecanismos rotativos.

Mola cônica

Tem diâmetro variável (menor e maior), o que permite que ela se “telescope” e ocupe pouco espaço quando comprimida. Ideal quando é preciso baixa altura sólida.

No projetista, escolha o tipo na parte superior e ajuste as dimensões específicas de cada um.